Подготовка машины к зимнему сезону

С подготовкой автомобиля к зиме лучше не тянуть. Специалисты рекомендуют проводиться полную или частичную диагностику уже в конце ноября, чтобы снегопады и гололед не застали врасплох на дроге. Первое, с чего стоит начать готовить машину в зиме – тормоза. Перед холодным сезоном тормозные колодки рекомендуется менять на новые. Также стоит обратить внимание на состояние цилиндров и полностью заменить тормозную жидкость. Владельцам автомобилей с инжекторным двигателем, которых сейчас подавляющее большинство, лучше всего наполнять бензобак до конца, чтобы в нем не собирались водяные пары, микрокристаллы которых впоследствии оседают в топливе. Что касается дисков на зиму, то многие предпочитают штампованные, потому что правка дисков данного типа происходит легче, но далеко не все так просто, как может показаться. Штампованные колеса во время прокола всегда прорываются до диска, и автомобиль становится почти полностью неуправляемым, что очень опасно особенно в зимний период.

В такой ситуации не станешь в дальнейшем задумываться, как осуществляется правка дисков штампованных, и не лучше ли хотя бы зимой пользоваться литыми колесными дисками, которые более удароустойчивы. Аккумулятор необходимо зарядить и проверить уровень воды, которая в летнее время имеет свойство испаряться. Если машина остается ночью на улице, то аккумулятор может спасти его пребывание в горячей воде в течение 10 минут. Кузов также необходимо подготовить, ведь помимо атмосферных воздействий, дорожное полотно в зимний период посыпается солью, которая негативно влияет на кузов. В таком случае необходимо провести антикоррозийную подготовку кузова. Зимой никогда нельзя использовать горячую воду во время мытья автомобиля на улице, но мыть его необходимо как можно чаще, особенно внизу, убирая налипшую грязь. В морозные дни лучше вообще обойтись без помывки автомобиля, потому что это может негативным образом сказаться на лакокрасочном покрытии. Также необходимо заменить свечи зажигания, поменять масло и масляной фильтр. Не рекомендуется менять «минералку» сразу на синтетику – потекут сальники. В случае выбора синтетического масла необходимо смотреть на его индекс вязкости и выбирать вид зимнего масла. Для стеклоомывателя лучше использовать жидкость, которая не замерзает на морозе, поскольку при замерзании воды в бачке патрубки, скорее всего, спасти не удастся.